10式主战坦克是日本21世纪的最新一代主战坦克可盈配资,由三菱重工2000年开始研制,2012年正式服役于日本陆上自卫队,采用了多种革命性新技术,当然10式主战坦克再次刷新了主战坦克的单价,造价高达1205万美元。
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10式主战坦克长9.42米,宽3.24米,高2.3米,乘员3名。10式主战坦克相较于90式主战坦克的战斗全重降至44吨,并且整个尺寸还比90式小了不少,使用五对负重轮(这个在先进主战坦克中只此一家)。10式主战坦克配备1门日本自行开发的120毫米44倍径滑膛炮,基本设计与德国莱茵金属公司的120毫米滑膛炮相同,但提高了膛压,采用自动装弹机可盈配资,因为车内空间有限,备弹相对较少,仅35发。
10式主战坦克除了采用复合装甲的被动防护外,也配备主动防御套件。不过10式主战坦克的主动防御是根据车体的激光传感器在接收到敌方激光标定讯号后,发射烟幕弹形成一道能隔绝红外线讯号的烟幕实现的,也可以通过车载的主动式红外线干扰器对来袭方向发射编码的脉冲讯号,以迷惑敌方反坦克导弹系统的激光导引装置。
10式主战坦克采用1台日本国产的V型8汽缸四行程水冷柴油机,最大功率1200马力,燃烧效率和可靠性都比90式主战坦克的发动机大幅提升。由于采用新的技术和新型自动变速箱,虽然单位重量马力下降到27马力/吨,但是机动性却不降反增,灵敏度和加速性都比90式更好。并且由于耗油量降低,携带的油量更少,却能跑得更远,最大速度70公里/小时,最大行程440公里。
从日本的四代主战坦克发展历史来看,除了第一代是仿制美国的,其余都是立足自主研发,基本上除了坦克炮其他的都是自行研发,而到了10式主战坦克包括坦克炮都是自主研发。而且日本的每一代坦克装备数量都不足1000辆,造成一个后果就是单价奇高,10式主战坦克的单价上千万美元,简直是天价。
从日本主战坦克的发展历程来看,日本通过研发和生产4代主战坦克,养活了整个坦克工业产业链,并且培养了大量的专业技术人员,坦克研发实力不断增强,从落后世界平均水平,到现在的领先世界,已经成为事实上的坦克强国。并且值得注意的是日本的4代主战坦克均由三菱重工负责研发制造,所以大家可不要小瞧日本这些企业,三菱重工可不仅仅是造空调、汽车这么简单,军工产业可涉及不少。
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